Allgemein
![](https://www.inverto.com/wp-content/uploads/2021/11/lieferkettengesetz_header_2200x720px-800x600.png)
Allgemein
Tagesspiegel – Umstrittenes Lieferkettengesetz: Firmen h...
Führungskräfte sehen sich einer neuen Studie zufolge gut aufgestellt, die EU-Lieferkettenrichtlinie umzusetzen. Auch aus der Wissenschaft kommt mehrheitlich Zuspruch.
![](https://www.inverto.com/wp-content/uploads/2024/01/red-sea-header-800x600.jpg)
Allgemein
Handelsblatt – Nach Angriffen im Roten Meer drohen Lücke...
Händler und Konsumgüter-Hersteller müssen wochenlang auf Waren warten. Reedereien nutzen die Krise für höhere Gewinne - die Rechnung zahlt vorwiegend eine Kundengruppe.
![](https://www.inverto.com/wp-content/uploads/2024/01/chicago-header-800x600.png)
Allgemein
INVERTO eröffnet neuen Standort in Chicago
INVERTO, die Tochter der Boston Consulting Group, expandiert nach Nordamerika und eröffnet einen neuen Standort in Chicago. Damit ist die Unternehmensberatung künftig mit 14 Büros weltweit vertreten. COO des neuen Standorts in Chicago wird Managing Director Paul Zahn. Dan Belz, Senior Partner & Mana
![](https://www.inverto.com/wp-content/uploads/2021/02/publikationen_global_header_2200x720px-800x600.png)
Allgemein
INVERTO erweitert Management am Standort Köln
INVERTO, die auf Einkauf und Supply Chain Management spezialisierte Tochter der Boston Consulting Group (BCG), baut das Managing Board am Standort Köln weiter aus: Die bisherigen Principals Stefan Oprée und David Ring wurden zu Managing Directors ernannt.
![](https://www.inverto.com/wp-content/uploads/2023/10/nearshoring-study-results-header-800x600.png)
Allgemein
Ergebnisse der Nearshoring Studie 2023
INVERTO untersuchte in einer Umfrage die Bemühungen von Unternehmen zur Stabilisierung globaler Lieferketten und deren Bereitschaft zu grundlegenden Umstrukturierungen, sowie den Einfluss von Trends wie Nearshoring & Friendshoring auf die Beschaffungsstrategien.
![](https://www.inverto.com/wp-content/uploads/2023/05/innovative-strategies-automotive-800x600.jpg)
Allgemein
Wirtschaftswoche – Warum ein winziger Autozulieferer ger...
Grund ist das jüngste Hochwasser in Slowenien, von dem ein Zulieferer von Motorteilen betroffen war. Nach Konzernangaben fehlen daher nun Zahnkränze für den Antriebsstrang für Verbrennungsmotoren. Daher sind auch keine E-Autos von den Engpässen betroffen.